Вчера, 18 августа, депутат Законодательного Собрания Борис Вишневский сообщил хорошую новость: на сайте госзакупок расторгнут договор на снос железнодорожного вокзала в Токсово. У градозащитников появился шанс спасти историческое здание.
Здание вокзала. Фото: К. Никитин, 09.04.2003 г. Источник: terijoki.spb.ru и современное фото.
Как не странно, Комитет по культуре по Ленинградской области в лице председателя Владимира Цоя открыто высказывает мнение о недостаточной ценности вокзала как памятника и препятствует его включению в реестр объекта культурного наследия.
«Значимость памятника как раз не в срубе, а в его функции — деревянный вокзал эпохи модерна. В случае признания постройки объектом культурного наследия будет крайне затруднительно даже определить предмет охраны, учитывая сегодняшнее это состояние (покрытое сайдингом – прим. ред.), — комментирует ситуацию Владимир Цой. — При реставрации иного пути, кроме как воссоздание, не будет. А именно это и предлагается проетом РЖД».
Глава Комитета подчеркнул, что готов к предметной дискуссии, однако «разговор на разных языках» сопутствует ситуации уже с самого начала.
Борьба за сохранение токсовского вокзала ведется давно. «Градозащитный Петербург» постоянно обновляет новости об объекте.
На прошлой неделе в Москве у здания РЖД прошел одиночный пикет против сносов исторических больших и малых железнодорожных станций и вокзалов в России.
Источник: https://vk.com/wall2480895_39451
Краевед Дмитрий Сергеев приехал в Москву из Санкт-Петербурга специально, чтобы защитить вокзал в Токсово. На плакате, который держал в руках активист, были размещены фотографии снесенных вокзалов в Липецкой, Тамбовской, Рязанской областях. Прохожие задавали вопросы, интересовались.
В защиту токсовского вокзала председателю правления ОАО «РЖД» Олегу Белозерову была передана петиция с несколькими сотнями подписей.
Последние годы происходит все больше разрушительных действий со стороны РЖД в отношении исторического наследия, находящегося в его ведении. Мы никогда уже не увидим уничтоженный в 2016 году деревянный вокзал в Семрино 1906 года постройки, с которого и началась история самого поселка. Вместо него РЖД построили современное здание, отдаленно связанное с понятием «архитектура».
В 2018 был снесен одноэтажный деревянный дом, построенный в нач. XX века при железнодорожной станции Волковская (Волковский пост).
Очередной скандал разразился прошлой осенью между РЖД и активистами, которые принимали участие в спасении выброшенной исторической двери вокзала станции Удельная, которую РЖД заменило на новую пластиковую.
Возвращаясь к токсовскому вокзалу, отмена договора на снос – лишь половина победы. Требования градозащитников остаются прежними: признание вокзала объектом культурного наследия и его бережная реставрация с восстановлением исторического облика. Остается надеяться, что ОАО «РЖД» прислушается к голосу общественности, жителей Токсово, почетных граждан Ленинградской области и примет правильное решение.
Градозащитный Петербург 